Aussagen zum modal split, über Fahrtzwecke, Wegelängen, Wegeketten, Verkehrsleistungen – all dies sind wichtige Grundlagen in der Verkehrsentwicklungsplanung, um Maßnahmen und ihre Wirkungen bewerten zu können und die richtigen Strategien zu empfehlen.
Im Rahmen des Verkehrsentwicklungsplanes Limbach-Oberfrohna wurde zur Ermittlung dieser Grundlagendaten eine an das SrV (Systemrepräsentativer Verkehrsbefragungen) angelehnte Mobilitätsbefragung der Haushalte durchgeführt, an der sich knapp 1.500 Personen beteiligten. Etwa 68 % der Bürger fahren Pkw und nur 4 % nutzen den ÖPNV. Unterschieden nach den verschiedenen Personengruppen bildeten die Ergebnisse der Befragung maßgebliche Ausgangsdaten für die Kalibrierung des von IVAS erarbeiteten integrierten Verkehrsmodells, welches im weiteren Prozess der Verkehrsentwicklungsplanung für die Bewertung der entwickelten Maßnahmen und Strategien Anwendung findet.