Neuaufstellung des Verkehrsmodells für die Stadt Bonn
Die Stadt Bonn beabsichtigt die vollständige Neuaufstellung ihres Verkehrsmodells. Zusammen mit unserem Partner für die intermodalen Schnittstellen sowie die [...]
Verkehrsentwicklungsplan 2035 Idstein
Die Änderung von Rahmenbedingungen, die stärkere Einbeziehung der Verkehrsmittel des Umweltverbundes in die täglichen Wegeketten sowie die Zunahme der [...]
Verkehrsuntersuchung zu Bebauungsplänen
Für Bebauungspläne werden in der Regel durch den Baulastträger der Straße, an die das B-Plangebiet angebunden werden soll, Nachweise [...]
Verkehrskonzept für die Gartenstadt Neu-Tempelhof
Für die Gartenstadt Neu-Tempelhof im Berliner Bezirk Tempelhof-Schöneberg erarbeitet IVAS derzeit im Auftrag der Bezirksverwaltung ein faktenbasiertes Verkehrskonzept. [...]
Verkehrskonzept Annaberg-Buchholz
Als Mittelzentrum in der „Montanregion Erzgebirge“ (UNESCO-Welterbe) bietet Annaberg-Buchholz einen hohen touristischen Anreiz. Die Kombination aus ländlichem Raum und [...]
Verkehrsuntersuchung zum Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark in Berlin Pankow
Der Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark in Berlin Pankow ist die drittgrößte Sportstätte Berlins und soll aufgrund funktionaler und sicherheitsbezogener Mängel in den [...]
Verkehrsuntersuchung zum Bauvorhaben in Heidenau-Süd
Die Stadt Heidenau liegt im Ballungsraum der Landeshauptstadt Dresden und erfreut sich bereits seit einigen Jahren großer Beliebtheit [...]
Mobilitätsplan Luxemburg 2035
Wie hoch der Stellenwert der Mobilitätsentwicklung der Stadt Luxemburg ist, zeigt sich in den in den letzten Jahren umgesetzten [...]
Verkehrsplanerische Untersuchung zum B-Plan 7-82a Neue Mitte Tempelhof
Im Bezirk Tempelhof-Schöneberg soll im Umfeld des Rathauses Tempelhof in den kommenden Jahren ein neues Stadtquartier – die „Neue [...]
B 4n Ortsumfahrung Nordhausen
Die Stadt Nordhausen im Norden Thüringens ist durch die Verkehre im Zuge der B 4 stark durch Überlastung geprägt. Die [...]