Änderung am IVAS-Datenaustauschserver
(31/2020) Mit der Umstellung auf den neuen IVAS-Look wurde gleichzeitig der Datenaustauschserver aktualisiert. Viel unkomplizierter finden nun alle [...]
IVAS beim STADTRADELN – mehr als 200 km pro Mitarbeiter
(30/2020) Auch in diesem Jahr haben alle IVAS-Mitarbeiter wieder kräftig in die Pedale getreten und dabei in der [...]
Beauftragung Verkehrsmodell VRRN
(29/2020) Durch den Verband Region Rhein-Neckar sind IVAS und VCDB mit der Erarbeitung des Verkehrsmodells für die Metropolregion [...]
Verkehrsentwicklungsplan Ingelheim
Die Stadt Ingelheim am Rhein ist in erster Linie durch das Pharmaunternehmen Boeringer Ingelheim sowie weitläufige Wein- und [...]
Verkehrsplan. Voruntersuchung Industriepark Oberelbe
Am Autobahnzubringer B 172A unweit der Autobahn-Anschlussstelle Pirna an der A 17 plant der Zweckverband Industriepark Oberelbe den gleichnamigen Industriepark [...]
Lärmaktionsplan Erlangen
Zur Metropolregion Nürnberg gehörend, verzeichnet die Stadt Erlangen seit Jahren Zuwächse von Kfz- und Durchgangsverkehren. Die Lärmkartierung für [...]
Verkehrszählungen AS A 4 zwischen Dresden und Bautzen
Im Rahmen der Planungen zur Erweiterung der A 4 zwischen dem AD Nossen und der AS Bautzen-Ost erfolgt [...]
Untersuchung zur Reaktivierung der Eisenbahnstrecke 6214
Vor der endgültigen Errichtung des Radwegs wurde IVAS mit einer Machbarkeitsstudie zur Nutzung der Strecke für Eisenbahnverkehre beauftragt. [...]
Fuß- und Radverkehrsbefragung Annaberg-Buchholz
Im Rahmen der Erarbeitung des Verkehrsentwicklungsplanes für die Stadt Annaberg-Buchholz erfolgt die Online-Beteiligung der Bevölkerung zum Rad- und [...]
Verkehrsentwicklungsplan 2035 der Stadt Eisenach
Als 1000. Auftrag geht der Verkehrsentwicklungsplan Eisenach in die Geschichte von IVAS ein - eine spannende Aufgabe in [...]