Neuaufstellung des Verkehrsmodells für die Stadt Bonn
Die Stadt Bonn beabsichtigt die vollständige Neuaufstellung ihres Verkehrsmodells. Zusammen mit unserem Partner für die intermodalen Schnittstellen sowie die [...]
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Die FGSV hat Ende 2023 die überarbeitete Fassung der "Empfehlungen für die Anlagen des ruhenden Verkehrs" (EAR 23) veröffentlicht. [...]
Für die Gartenstadt Neu-Tempelhof im Berliner Bezirk Tempelhof-Schöneberg erarbeitet IVAS derzeit im Auftrag der Bezirksverwaltung ein faktenbasiertes Verkehrskonzept. [...]
Als Mittelzentrum in der „Montanregion Erzgebirge“ (UNESCO-Welterbe) bietet Annaberg-Buchholz einen hohen touristischen Anreiz. Die Kombination aus ländlichem Raum und [...]
Im Berliner Bezirk Tempelhof-Schöneberg soll im Umfeld des Rathauses Tempelhof in den kommenden Jahren ein neues Stadtquartier – die [...]
Der Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark in Berlin Pankow ist die drittgrößte Sportstätte Berlins und soll aufgrund funktionaler und sicherheitsbezogener Mängel in den [...]
Die Stadt Heidenau liegt im Ballungsraum der Landeshauptstadt Dresden und erfreut sich bereits seit einigen Jahren großer Beliebtheit [...]
Wie hoch der Stellenwert der Mobilitätsentwicklung der Stadt Luxemburg ist, zeigt sich in den in den letzten Jahren umgesetzten [...]
(08/2022) Aktuell führt die Stadt Großenhain einen Verkehrsversuch zur Beruhigung der Innenstadt durch. Hierfür wird der obere [...]
Parksuchverkehre, Schilderwald, Einbahnstraßenlabyrinth – die Große Kreisstadt Großenhain möchte künftig attraktiver für Fußgänger und Radfahrer werden. Aufbauend auf dem [...]